载魂之舟:西南地区古人奢华的墓葬方式!

一说起墓葬,中华几千年来中国人一致推崇的是入土为安。可是在西南地区,由于民族多样式,每个民族崇拜的图腾与信仰不一样,对墓葬的形式也就不一样,这就 造成了古西南地区独特的丧葬文化。除了我们众所周知的悬棺外,今天我们就来聊一聊古代巴蜀地区另一种独特的墓葬形式,船棺。 一直以来,中国的考古发现对于西南地区的船棺墓葬资料较少,直到2000年,在成都的商业街下面发现了大规模的船棺墓葬群,才揭开了船棺的神秘面纱。目前发现的船棺,以战国时期的为主,距今已经两千多年的历史,但是从成都博物馆保存的船棺来看,历经2000多年地下的腐蚀,在巴蜀地区潮湿的环境下,并没有毁掉棺木,这也算是一个奇迹。 船棺,是古人用整颗的楠木,去掉三分之一,保留最粗的三分之二挖空中心部分,从外形看起来很像独木舟,船仓极为棺室,在棺的 前端由底部向上斜削,略微上翘,犹如船头,在其两侧各凿有一个半圆形的孔,孔身斜穿至棺面上。棺盖也以同样的方法制成,形制与棺身一样,棺盖与棺身上下两部分对扣在一起成为一个完整的船棺。而古人说使用的巨型楠木,在如今社会,却是一木难求,可想而知古人的奢华。 不同于福建江西一带的大多以悬棺为主,而巴蜀地区的船棺多以土葬为主。为什么古代巴蜀地区的人们会选择用船棺来埋葬死者,这个直到现在学术界也没有一个明确的答案。只是,个人对于目前学术界的一个说法比较赞同,那就是古巴蜀地区对于鬼神和灵魂的看法。 在中国的文化里,人生活的阳间和死后魂归的地府是两个不同的世界,但是却也是相互关联的,人类与冥界是以河为分隔,一河之隔,生死两端。认为以船为棺的习俗的形成,确实是建立在以河划界的人世与彼岸之关系的认识上的。 如陶思炎先生指出,正因地上的河流难于涉渡,使古人幻想在冥界与人世之间,生死异路,阴阳隔膜,必有一条河流作为分野,以船为棺,就是借此造物把亡魂送过河去,除了入地为安的心态和祝祷转世再生念头之外,实际上也强化了人间与鬼境间的差异。所以说造船技术被移植到丧葬风俗中,是意在促成并加快生死两界的分隔,创造一种纯观念的各有所奔的情境,以求生者与死者各各相安。 其实,墓葬形式就是时代的缩影,古代巴蜀地区,水网密布,河流众多,独木舟也是当时居民出行运送货物的主要交通工具,说明了当时社会中独木舟所占据的重要位置。古人以船为棺,更多的体现了对祖先的尊重!

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